Искендарян Эд (род. 1921) – изобретатель гидравлического вала гоночного автомобиля.
Родился в 1921 году в Туларе (Калифорния) в семье эмигрантов из Армении. Но случилось так, что виноградники, на которых они работали, погибли, работы не стало, и семья переехала в Лос-Анджелес. Уже во время учебы в Политехнической средней школе в Лос-Анджелесе юноша начал работать и одновременно экспериментировать с Фордом «Model T». Он обучался основам механики, работая с типовыми машинами, сотрудничал с известным гонщиком тех дней Джорджем Райли.
Экспериментировал с двигателями Ford Model A и B и добился существенных результатов. Однако началась Вторая мировая война, и Эда призвали в армию, зачислив в авиацию. Он служил в транспортной авиации, неоднократно летал на острова Тихого океана.
Вернувшись с войны, Эд основал небольшой бизнес в магазинчике в городке Калвер-Сити (Калифорния); он поддерживал контакты с «Mercy Tool and Die», владельцем которой был его школьный друг Джон Атан. Эд вернулся к экспериментам с модернизацией конструкции двигателей внутреннего сгорания, в частности распределительного вала. Его модели были передовыми для конца 1950-х – начала 1960-х годов. Он разработал и внедрил в подготовку гоночных автомобилей целый ряд других технологически передовых компонентов.
В 1950-х годах Искендарян был первым, кто предложил гонщикам награды на случай непредвиденных обстоятельств. Эти небольшие денежные выплаты за применение корпоративных наклеек помогали любителям продолжать участвовать в гонках и стали в итоге крупным бизнесом.
Искендарян первым предложил полные комплекты клапанного механизма, включая распределительный вал и клапанное устройство, для серийных гонок, а также для уличных автомобилей. Он также разрабатывал детали для двигателей «Шевроле».
В 1963 году Эд вместе с еще несколькими основателями создал «Ассоциацию производителей автомобильного оборудования», ныне известную как SEMA. Он стал ее первым президентом в 1963 – 1964 годах.
В 1985 году Искендарян был назван одним из «Легенд производительности» Chevrolet.
Сейчас «Isky Racing Cams», возглавляемая Эдом Искендаряном и его сыновьями, является крупнейшим в мире производителем гоночных распределительных валов и кулачков, привода клапанов, постоянно совершенствуя их конструкцию.
Армянское Общество Шаумяновцев «Наше Возрождение»
